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“2016温馨提示,杭州動身6小時可以自驾去台灣啦,把私人车開上寶島去!”
這几日,這条動静在微信朋侪圈疯转,短期内浏览量刹時冲破了10万。可是,眼尖的宁波人發明,从這個路线图看,从宁波動身,比杭州更近呢,也许5個小時就可以到了。
那末,這件事到底靠谱不靠谱?来看看這条朋侪圈的原话是怎样说的。
那末,這件事真的落实下来了吗?最快何時能開着车去寶島台灣呢?记者向遊览局、業内助士核实,获得的复兴是,“這事儿还得再等等。”
按照微信朋侪圈大量转發的這条動静说,“今朝,浙江台州玉环大麦屿和福建厦門两個口岸,正在踊跃策動两岸车辆互通,估计近期就可以实現。”但实在,這個‘两岸车辆互通’自驾遊方案已酝酿了三年多。
“两岸车辆互通”,普通地说,就是今後台灣旅客能開私人车来大陸玩,大陸旅客也能够把私人车開上台灣島。玉环遊览局向记者證明,“這件事两岸一向在谈,可是依然没有终极敲定,还得再等等。”
本年7月,杭州也有媒體报导,“2012年3月,浙江省委政研室、省商務厅调研组到玉环调研,就提出了打造海峡两岸车渡基地這一思绪。”客岁9月2日,玉环县當局主持,把相干的海關、收支境查验检疫、边防查抄站等单元都叫到一块儿,协调处决两岸车辆互創業加盟推薦, 通的通關问题。
据知恋人士流露,“客岁年头,两岸的自驾车协會就互相沟經由过程,客岁台灣车辆就筹备来浙江自驾遊,厥後由于各種缘由弃捐了。”
本年制订的方案是,规划11月尾,台灣的5辆自驾车搭乘“中远之星”客滚轮(既装客人又装车的汽船)来到大麦屿港,在浙江的各大景点举行自驾遊。厥後由于浩繁缘由,這件事变就弃捐了。
而現实上,轮渡公司暗示,台灣自驾遊车辆已“登岸”踩线了。
2009年,台灣“海洋拉拉”号邮轮首航,台州玉环大麦屿港與台灣基隆港之間開通两岸直航航路。从2010年起头,“中远之星”客滚轮接棒执航至今,若两岸车辆互通政策履行,“中远之星”将成為重要承载方。
“中远之星”所属的厦門闽台轮渡有限公司玉环处事处卖力人潘密斯奉告记者,因為两岸交通律例、交通规范的分歧,在現实操作上还存在比力多的问题,到底何時能车辆互通,谁也说欠好。
“一旦開通,大陸旅客必定會爆棚,以是公司如今先实验逆向踩线,讓一些台灣自驾旅客来大陸嬉戏,从中發明一些问题與抵牾。”本年5月4日,2辆台灣派司小汽车乘坐“中远之星”从厦門口岸“登岸”,這也是台灣自驾遊车辆初次“登岸”。
厦門闽台轮渡有限公司相干事情职员奉告记者,车辆在抵达厦門後,驾驶员先在口岸接管教规培训,换發大陸姑且派司後開展了4天3夜的自驾“踩线荷重元,”之旅,2辆车8小我,均匀下来的来回用度约每人4000元人民幣。
今朝,“中远之星”来回于大陸和台灣之間,可以搭载近700名旅客,厦門至台灣每周来回两次,玉环至台灣每周来回一次。按照房型分歧,单程票价在498元至2888元不等。船舱底层的泊车場可以至多同時容纳150辆小轿车。
链接:大陸驾照能在台灣用吗?
今朝,赴台自驾遊没法实現的重要停滞之一是两岸驾照不克不及互認,持大陸驾照赴台驾车不被承認。两岸车辆互通政策一旦落地施行,大陸旅客将可以開着本身的车去台灣自驾遊,這也就象征着,两岸互認“驾照”将成為可能。
那末,此前持大陸驾照想在台灣租车举行自驾遊,通常為怎样操作的?
杭州一些观光社和自驾遊协會都没有經手結石排出方法,过大陸驾照换發台灣驾照的事变。某家持久谋划台灣遊產物的观光社卖力人说,可以像去美國、加拿開眼尾手術,大自驾遊同样,持大陸驾照在台灣的公證处公證,获得台灣承認的驾照才可以上路。
有網友在“知乎”晒出的履历显示,大陸旅客想在台灣自驾遊,需持大陸驾照在大陸公證,此中一份送台灣海基會。然後持驾照公證书、大陸驾照正本、1寸白底照片两张、居留證或观光證,到监理所测验。测验及格後,才能换领台灣的驾照。但条件是必需在台灣持续住满三個月。
据宁波晚报官方微信
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