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標題: 租租車联合創始人李斌讲述出境及國內自驾遊新變化 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2024-4-6 16:22
標題: 租租車联合創始人李斌讲述出境及國內自驾遊新變化
疫情残虐的三年間，本来主营出境自驾租車、总部位于廣州的租租車自有富丽的求生術；本年，在迎来遊览强劲苏醒當中，租高爾夫球具,租車又有何成就？中國旅客又有甚麼新表示？對此，南都記者專访租租車结合開創人李斌，听其讲述浩繁暗地里的故事。

租租車是中國的全世界自驾遊平台，营業笼盖全世界近200個國度與地域、6000多個都會、20万+門店，為用户供给國際租車、海內租車、景點門票、本地玩樂產物、免费中文GPS、7×24小時全世界中英文客服、保险等自驾遊相干辦事。

南都：请简略先容一下租租車的環境？建立、营業链等，門票玩樂及租車保险等营業的環境？

李斌：租租車作為國際知名汽車租赁商Alamo、Avis、 Budget、Hertz、Dollar 、Thrifty、Europcar、Sixt、Bargin、Thai Rent A Car、Yesaway、Kasina、Samavest 计谋互助火伴，為中國旅客供给境外自驾遊租車的深度辦事摸索。海內會聚哈啰、一嗨、高低、枫叶、明昊等7000家海內大中型租車平台及各都會優良車行供给商。并针對中國人的境外自驾遊需求，推出海內開創的驾照國際翻译認證件、探途離線舆圖导航APP、闪租等立异產物與辦事，帮忙用户實現經由過程“一次搜刮”便可得到完美境外自驾遊链条辦事體驗。

南都：疫情當中，租租車成长了海內租車及海外華人的境外租車营業，请問當前的環境别離若何？将来還将有何计谋结構？

李斌：這些年，海內租車是一块首要的营業拼圖，颠末三年的成长，海內租車已接入了7000家海內的車行，車源遍及海內600多個大中小都會，涵盖車型包括A-D级車、商務車、豪車、房車、小客車等，今朝海內租車营業也實現了红利，成為天下性的综合自驾租車辦事平台。

在多去的三年間，國人没法子出國，租租車的辦事重心從出境自驾的國人，酿成了重要辦事海外華人。國際租日本伴手禮,車营業作為租租車的焦點营業、發迹营業在疫情之間始终連结系统完备、功效健全，疫情竣事後公司也在出力将辦理程度、红利程度晋升到疫情前程度，今朝来看趋向是喜人的。

關于将来的计谋结構，租租車正在鼎力規复國際租車营業，為此租租車举行了全世界落地化運营，經由過程深刻分歧目標地國度，從本地人的視角来做最纯洁的自驾遊產物举薦。

南都：“國際驾照認證件”是租租車出道即出圈的樂成秘笈嘛？请問這麼多年来，租租車樂成之道是甚麼？

李斌：正确地来讲“驾照國際翻译件認證件”是租租車為便利中國旅客可以或许在全世界自驾泡腳包，遊而打造的一個小东西，目標是讓中國旅客可以或许在外洋更好的利用中國驾照，另外一方面跟着中國旅客在全世界的自驾愈来愈多，也必定水平上增强了中國驾照在全世界的承認度。

久长以来，租租車的樂成之道我感覺仍是两個方面。第一個方面是安身自驾遊，深刻钻研每一個细分場景，并為用户供给完美的辦事，低落自驾遊門坎。比方中國旅客在外洋可能没有5G收集，也听不懂英文导航，那租租車就開辟了探途離線舆圖，不但可以離線利用，并且有中文导航。再好比由于有的中國旅客不太能看懂英文合同，租租車就耗费很大精神，在全世界范畴內，推行中文的租車合同。

另外一個方面，就是辦事，不但仅是面临消费者，也是面临咱們互助火伴。咱們具有的全流程的辦事系统，業內领先的辦事尺度。同時咱們的全世界運营能力，讓咱們分歧國度的互助火伴都能有较好的業務收入，也促使他們相信租租車，联袂租租車。

南都：租租車官網上有個舆圖和数据，请問是真正的、及時更新的数据嗎？

以上截圖為8月16日下战書

李斌：是及時的数据，這是租租車在固按時間段內全世界在線的用户人数。

南都：据官網数据，當天共有72710位租租車用户正在全世界近200個國度自驾观光，请問哪些國度或地域的自驾辦事對中國旅客尤其友爱？這些年，租租車做了哪些尽力？

李斌：整體来看，大大都國度對中國自驾遊旅客都是友爱的，要說特别友爱的，如英國、法國、意大利、澳大利亚、新西兰、阿联酋、土耳其、加拿大等十余個國度。

久长以来租租車做的尽力，包含鞭策中國驾照在國際上的承認度、為中國旅客設置装备摆設代價更低、保障更全的國際保险、在全世界范畴內供给中文辦事中文合同，联袂供给商鞭策针對中國旅客的辦事尺度和優惠產物等。

南都：帽子,本年以来，中國旅客重返出境自驾，总體来看，顯現出甚麼新的習气？

李斌：從本年用户的環境来看，咱們也看到了三方面的變革：目標處所面，比拟2019年前去欧洲國度的用户占比晋升5%，前去大洋洲用户占比晋升3.8%，前去亚洲國度的占比晋升5.7%，前去北美地域的用户占比略有降低，前去南美、非洲的用户在這個暑假連结着较高增速，環比增加均跨越100%。而在自驾消费習气方面，中國旅客在出境遊規复後的均匀自驾遊時长增加7.2%，均匀耗费增长15.8%。第三方面，租租車用户方面，有過出境自驾履历的中老年用户和90後用户增加最快。

南都：暑假時代，海內自驾租車的营業，用户表示出甚麼特性？

李斌：年青人更喜好海內說走就走，本年暑期海內自驾年青化趋向加重，90後、00後用户占比初次跨越三分之二，00後用户同比增加12%。這個暑假最喜好自驾的年青人来自廣东、江苏、四川、浙江、山东、上海，重庆、云南、湖南等几個省分。

在這個暑假，来自港澳同胞的租車定单增加358%。這是由于2023年5月16日正式見效的《內地與澳門關于互認换领灵活車驾驶證的协定》，實現了內地與澳門驾驶證免試互認换领，在此以前內地驾照與香港驾照亦正式互認。是以，带上家人朋侪，過關後在港口取車，来一場短途自驾遊渡過周末，备受港澳同胞的青睐。

南都：针對海內自驾遊“機+車”“高铁+車”等特性，租租車在海內营業上有何结構？

李斌：针對海內旅客以上的属性，特别比年来內地旅客風行“反向观光”，打卡极小眾目標地，租租車延续晋升供给链能力，扩展供给的廣度與深度。起首是廣度，据统计租租車的車辆資本已笼盖98%以上的民航、铁路關键，包含海內客流最小的機場和高铁站几近都有租租車的車辆資本。

再說廣度，除機場、高铁的取車場景，租租車為了最大水平上便利用户取還車，鼎力鞭策了車行送車上門辦事，今朝租租車平台跨越九成車行支撑送車上門，在交通關键、主城區等重要客流區域，實現100%送車上門。同時租租車也简化取還車流程，實現用户“即取即走、即還即走”，為用户供给最大水平的用車便當。

采写：南都記者肖陽

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